岡田かつや TALK-ABOUT

プロ野球―今年も楽天を応援、魅力的な投手陣と新監督に期待

今年も桜の季節が終わって、そろそろ、どのプロ野球球団を応援するかを決めなければいけない時期がやってきました。

ご存知の方も多いかと思いますが、私は、毎年どこを応援するかということを、シーズンが始まって少し経ったところで決めるようにしています。

アフリカ出張―日本の姿勢をしっかりとアピールしていく

連休はどのようにお過ごしでしょうか。私はアフリカに１週間ほど行ってこようと思っています。

アフリカといっても非常に広いわけですが、１つは中進国として非常に成長が期待される南アフリカ。ここでは、もちろん多くの幹部の皆さんともお会いしますが、同時に、少し現場も見たいと思っています。

佐世保訪問―平和と安定、災害救助など米軍の多面的な役割

週末を利用して長崎県の佐世保に行ってきました。

２週間前の横須賀に続いて、朝長（ともなが）佐世保市長にお目にかかって、核の「密約」の件についての説明をし、市民の皆様に対するお詫びを申し上げてきました。

佐世保と横須賀は、アメリカの２つの大きな軍事施設がある港ですが、そこには米艦船が入港します。歴代の市長はその艦船に核の搭載はない、と市長として市民に説明をしてきました。

安保理議長―「平和構築」をテーマに日本の存在感を示す

木曜日（４月１５日）の夜から日曜日（同１８日）にかけて、国会のお許しもいただき、国連（米ニューヨーク）に行ってきました。

日本は現在、国連安全保障理事会（安保理）の非常任理事国ですが、安保理では、構成国が１回ずつ議長を順番に務めるという仕組みがあります。そして、議長国はその特権として、自ら設定したテーマで、一日議論を安保理の中で行うことができるようになっています。

横須賀訪問―米海軍と自衛隊の協力が平和と安定を実現

先週、土曜日（４月１０日）を利用して横須賀に行ってきました。

横須賀は言うまでもなく、「第７艦隊」の母港であって、原子力空母「ジョージ・ワシントン」は今、この横須賀を母港として活動しています。アメリカの海軍にとって、いかに横須賀が重要であるかということは、論を待たないと思います。

タイの情勢悪化―邦人の安全と保護に全力を尽くしていく

タイの情勢が非常に厳しいものになっています。

反政府デモは、今までも断続的に様々な混乱を引き起こしてきましたが、今回は治安部隊とのぶつかりあいの中で２０名を超える方が亡くなり、極めて大変残念なことですが、その中に日本人カメラマンである村本さんも含まれています。

四日市港―国際競争力のあるコンテナ戦略港に向けて

今日は、地元の四日市港の話をしたいと思います。

実は、日本になかなか競争力があるコンテナ港がないことは、私がいつも申し上げてきたことです。例えば、シンガポールや釜山のコンテナヤードを見ると、日本の競争力のなさというのは歴然としていて、日本のコンテナのかなりの部分が釜山まで行って、そこをハブ（中継拠点）として世界に行っているという現実もあります。

そういう状況を打開するために、前原国土交通大臣が打ち出したのが、国際競争力のあるコンテナ港（ハイパー中枢港湾）を、全国に１つないし２つつくっていくということです。

中国での邦人死刑執行―感情の問題はあるが理性的に対応を

今日は、中国における日本人の死刑執行ついて、少しお話をしたいと思います。非常に残念なことであるとまず申し上げなければなりません。

すでに１人の方が死刑執行され、残り３人についても近々死刑執行するという通知が、外交ルートを通じて来ています。

私もそのことに関して、先般、程永華（テイ・エイカ）駐日中国大使に外務省に来てもらい、懸念を表明しました。

米国の核政策の見直し―「核なき世界」に向けて１つの希望

今日（４月７日）、アメリカ政府の核政策の見直し、いわゆる「ＮＰＲ」が発表されました。

オバマ政権の核政策について述べたもので、私は非常に優れたものが出たと思います。もっと言えば、私自身が今まで核政策のあるべき方向として申し上げてきたことと、同じ方向性のものが出たと思います。

Ｇ８外相会合―外相同士の有用な議論の場

前回お話ししたハイチの支援国会合に先立って、Ｇ８外相会合がカナダでありました。

普通ですと、Ｇ８サミット（首脳会合）が行われる１カ月くらい前に行われてきたのですが、今回は３カ月前ということで、それ自身が、かなり独立した会合になりました。

私は、実質的には初めて参加したのですが、大変興味深いものでした。

ハイチ支援国会合―国際社会と協力してしっかりとした国づくりを

今日金曜日（４月２日）の朝、東京に戻ってきました。

午前中に閣議と国会があるということで、無理をしてパリ経由でニューヨークから戻ってきたわけです。ニューヨークからパリまで７時間、そしてパリから成田まで１２時間。約２０時間の旅は、なかなか厳しいものがありました。

ニューヨークから成田に直行となると、成田着が夕方になってしまいますので、やむを得ないことだと思っています。